inbord ou hors bord le choix ?

[L'Improbable]

Bof, j aurai, surement qqchose a écrire a ce sujet la. Mais bon, arrive trop tard.

Je dirais le hb est mieux sur un Forban, les voiles... mieux

Ca change sur une (plus) grande unité. Par contre le hb est bien plus économique surtout le cout général. Un diesel consomme moins, c est clair, mais vu la manutention, l impossibilité de stockage au sec etc etc etc, je préfère le hb. Chacun son choix.

Pour résumer ma petite expérience atlantique le hb m avais permis 800 milles tranquille et deux trajets, vers DZ et BR.
Avant je m avais demerde sans en jouant la godille, les marées, courants et le le vent dans voiles - a l ancienne quoi.

Je ne vois pas l intérêt d un ib sur une telle coque.

P.S.
Je suis dans le club Rase Cailloux cote navigation pure.
J en suis adhérent du loge Jean Jaques du S (85 ) cote conceptuelle.
Et puis c est tout!

[Terenez]

Content de te revoir Tudor

[bricojeff]

avec du retard je met ma sauce aussi.
Il y a un certain confort d'utilisation d'un moteur I.B sur des routes longues. La consommation en petite croisière accompagnement voile ne dépasse pas le litre tout en ayant du couple pour étaler du courant. Ayant fait avec le baroudeur, un E22, un Kerlouan des étapes de 17h et plus je ne pense pas que j'aurai jouer à ça avec un H.B.
Vincent tu crois que ça serait passé au raz avec un H.B?
Maintenant le moindre problème sur un moteur I.B ayant déjà de la bouteille (c'est le cas de presque tous ceux qui équipent nos bateaux) coûte les bras et les yeux de toute la famille voir même le risque de finir à la ferraille. Le remplacement par un neuf coûterait quelques milliers d'euros alors comme tout le monde on se jette sur le premier H.B qui traîne. C'est pas un choix de raison c'est purement financier. Dans ce cas je ne pourrai plus fréquenter certains de mes terrains de jeu mais effectivement ça serait plus sympa entre les pontons. Pour le problème de la marche arrière pour l'instant je gère en l'aidant à pivoter avec un aviron sur la dame de nage arrière.