liberte

[Nono2956]

JJ, plein d'énergie, c'est bon pour le moral !

[J.J.85]

Enfin j ai pu dedoubler cet aprem par vent de suet entre f3 et f5 fen pas chaud et rien pris sauf une mousse au galway au retour
Les jours rallongent les jupes raccourcissent

[Dom]

Les jours rallongent les jupes raccourcissent

Et le JJ frétille ?

[J.J.85]

D apres ma brave moman ya pas besoin de decoudre l ourlet de leur jupe pour voir leur boite a ouvrage

[J.J.85]

Ras le bbol de la drisse en cable pleine de gendarmes donc coupe haubans et raboutage deenema de 4mmsiuer cable de6 et le cable reste coince dans la rea fin du premier episode
ce matin j achete des coulisseaux haddock des colliers rilsan et monte au mat
be la rea est faite pour du 5 donc le cable en 6 coincce dans la gorrge
donc decoincer la rea sortir le cable etpasser le deenema en tete de mat veriffier les poulies les f

Eux a la con imbranlables de chez benet
entre temps au resteau j ai goute un filet d elingue
bref avec des pros en goguette le patron a morfle grave
Bref l echelle c est top mais j aurais prefere etre assure car suis monte sept fois de suite

[J.J.85]

Liberte est sur la cale karcher et tout et tout demain peinturage
comme la coque est sale genre jaune pisseux avec couluresrouille je me suis fendu d un flacon de cleanboat
d apres la notice c est a utiliser dilue a l eau ah bon quelles proportions?
Pulverise dilue a 10 pour cent et attendu une heure rien ne se passe
a 50 pour cent au bout d une demi heure d attente rien
ras le cul j ai rince et pascal m a passe un fond d acide oxalique et en un quart d heure tout est beau
bref vous faites pas baiser avec cette connerie pour estivants

[J.J.85]

Ah le patron du petit louis a change sa carte le filet d elingue est devenu de la julienne
ca a le meme gout et c est plus classe

[J.J.85]

Coque finie plus que les patins de ber et a l eau
vrai la coque est frippee prochaine foid je sable au bicarbonate

[J.J.85]

Mis a l eau ce matin m enfin a midi et demie et tout bien sauuf
retarde par un gros voilier avec un saildrive qui en voulant battre en arriere pour sortir de la souille a pardu l une des pales de son helice bec de canard sur avarie de l axe non ou mal assure le plongeur a mis une demie heure pour retrouver la pale
donc repose des sangles et remise sur beer
puis une vedette de 50 pieds qui a heurte un container pour inspection de coque et changement des anodes
bref l a fallu accelerer le mouvement quand ca le fait pas tout se fait pas

[phil29]

C'est compliqué la surpopulation ....