AR MEN

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Messagede Rase Cailloux » Mar Avr 18, 2017 10:34 am

JJ tu veux te faire un Plug Anal ?
La Bretagne c'est joli, en plus ce n'est pas loin de la France ! ( Coluche )
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Messagede J.J.85 » Mar Avr 18, 2017 2:20 pm

Non un joint de culasse pourquoi?
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Messagede J.J.85 » Ven Avr 21, 2017 5:17 pm

Certains sur les pontons m ont vaante les merrirtes du 1 gm 10 dont moultss exemplaires 3seeraient a vendre a bourgenay
vos opinions
perso bben euh :?
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Messagede pechalajournée » Ven Avr 21, 2017 7:26 pm

Ben ça dépend du prix =》 MP STP
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Messagede J.J.85 » Ven Avr 21, 2017 7:58 pm

Un qa 500h pour 1500euros et un vers 1000 a 1200 euros
D apres radio ponton
j ai entendu dire qu ils petaient les joints de culasse de peur :mrgreen: :mrgreen:
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Messagede pechalajournée » Ven Avr 21, 2017 8:16 pm

a ce prix il peu péter
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Messagede J.J.85 » Ven Avr 21, 2017 8:51 pm

Je parle pas prix mais fiabilite
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Messagede Jackimages85 » Sam Avr 22, 2017 2:12 am

Bonsoir les amis
Alors effectivement il y avait un qui m'a bien tenté vu l'aspect, j'ai vérifié dia arbre 22mm OK ,entre axe OK, mais le prix était de 1900€,un peu cher pour moi, mais j'ai dit était car il y avait déjà un gas dessus qui le prend pour mettre en remplacement sur sont batal qui est déjà équipé d'un même moteur qui sera à vendre du coup à 1000€ ,sans doute pas dans le même état mais suivis par un pro,...? (Question pourquoi il change...?)
Alors j'ai tout prépare pour sortir le bourrin d'Ar M'en,demain je vais voir un Ysm8 d'occase à crocbateau,plan B je suis en négociation avec le sorcier d'Auray,et aujourd'hui Gwen (volvo.Mental des sables)qui me connais,ma vu et à voulu voir mon moteur et surtout la culasse que j'avais ramené chez moi ,cela l'étonne qui ne marche pas...!
Si j'avais le temps ne me pencherai sur la question et je mettrais bien un point d'honneur à le faire tousser comme quand j'étais gamin j'allais récupérer des vieux moteur de Solex et leur redonner vie."nostalgie"sorter les mouchoirs.
Donc en ce moment je me repli sous la tente, pour un plan d'action....Vos conseils sont les bien venues :mrgreen:
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Messagede J.J.85 » Sam Avr 22, 2017 5:10 am

Tu as tout prepare tu sorts ton ysm sorts l helice et tu voies ce qui cloche avec le tien
perso pour l avoir fait faire tu mets le sorcier en branle sur le coup et tu auras un moteur refait correctement a un prix realiste
et c est le meme pas trop de soucis avec la chaise et le realignement et surtout tu seras tranquille cote fiabilite
pour avoir cotoye le bonhomme c est du beton
maintenant gwenn est competent lui aussi
on demonte pas d un canot un moteur fiable pour en changer donc tu ne ferais pas une economie
et en attendant la refection rien t empeche de naviguer avec un hors bord en chaise si la refection prend du temps
on peut reposer canot dans l eau
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Messagede J.J.85 » Sam Avr 22, 2017 5:21 am

Tu as un yse et tu reprends un ysm la disposition du moteur est lregerement differente et l adaptation pourrait etre problematique ,j avoue ma meconaissance des differences entre les deux
plan a reconditionner le tien
plan b en racheter un d occase ok mais en quel etat ?
plan c prendre un 1gm10 demonte pour remplacement ah bon pourquoi ?
a noter la disparite des chiffres donnes par radio ponton et toi meme le principal interesse :mrgreen:
prends deja l avis de gwenn il est pas mauvais
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