Vit-de-mulet cassé.

[J.J.85]

et un raton laveur?

[pechalajournée]

Sinon y a plus qu'à recoller, en faire un moule, et aller chercher de la résine chez Gazechim Composite à Vannes ou chez Sicomin (Quimper je crois) ou alors récuperer un bloc plastique brut et le faire usiner mais là il faut trouver quelqu'un outillé

jérémy si tu passe par là , question, tu parlais de refaire une pièce en résine, c'était résine epoxy ?

d'avance merci du retour

[Rase Cailloux]

Je répond à sa place
On peut évidemment faire en résine, ce n'est pas la première que je ferais .
Même pas besoin d'époxy, une résine normale est suffisante.
Léger soucis, je peux te la faire mais il me faut un bout de ton mat pour faire le moule.
Autrement tu peux t'inspirer de ça :
viewtopic.php?f=9&t=95&start=890
C'est le même procédé de fabrication, à part que mon encornat est mobile et ton vit de mulet fixe, encore plus simple à faire.

[pechalajournée]

oui, enfin, je pensais faire un moule silicone, avec la pièce que je viens de recoller,
puis couler une résine dedans !

pas besoin du mat je fais un moule

[Rase Cailloux]

Non ça ne marche pas !
Les résines même époxy ont besoin de fibre pour avoir de la résistance.
Une résine seule est cassante et ne tiendra pas du tout
Et en inox ou même alu, parmi toute tes connaissances tu n'as pas quelqu'un qui tripote le métal ?

[pechalajournée]

je pensais moulé une choucroute , ben sinon j'ai ! quelqu'un qui travail l'inox

ca va finir en tole inox riveté avec insert pour l'axe

[Rase Cailloux]

C'est la meilleure solution et de plus indestructible.
De toute façon la technique du vit de mulet coulissant est obsolète, tu a la bome qui tombe quand tu affales.
Il vaut bien mieux reprendre au winch de drisse le creux de la GV

[J.J.85]

Deux ronds deux ou trois btr inox trois ecrous entretoise et c est bon j ai deja fait sans soudures ett ca tient d enfer
et en plus ca casse pas sinon j ai une platine z spars refoormee du sangria a riveter que je pourrais te fournir

[J.J.85]

Bien vu le cunningham dans l oeil de la gv

[Dom]

C'est la meilleure solution et de plus indestructible.
De toute façon la technique du vit de mulet coulissant est obsolète, tu a la bome qui tombe quand tu affales.
Il vaut bien mieux reprendre au winch de drisse le creux de la GV

Certes, mais dans ce cas, tu as soit un winch sur le mat, soit un retour et un winch ad-hoc sur le roof. Personnellement, je m'accommode fort bien de l'étarquage par le bas (j'aime les palans . et j'ai la petite goupille qui va bien pour maintenir la bôme au repos, car en nav, je laisse tomber la bôme à la prise de ris, et elle remonte que je rehisse (j'ai toujours de la marge en bas pour étarquer, et ça abaisse le plan de voilure).