Simame

[Victor-theophile]

Si ça ne coule pas, cela finira par chauffer obligatoirement, ta tresse doit être comprimée, si tu tournes au moteur, garde le presse-étoupe, boulons en place, si ça se met à fuir, facile de resserrer sans risquer de jouer au sous-marin, Quand tu changes la tresse, tu remets le presse-étoupe, pas trop serré. Sur une pompe, on a l'avantage que c'est accessible, on serre, pompe en marche, jusqu'à trouver le bon réglage. Plus compliqué de faire le zouave contorsionniste, moteur en marche, en fond de cale, là, il faut y aller en plusieurs fois.